Montage

Le pont se monte bien à plat, au sol.
Il est constitué d’une corde porteuse de 200 millimètres, encadrée de deux cordes garde-corps de 10 millimètres et reliées de cordelettes de commande de 4 à 5 millimètres. Prévoir au minimum une commande tous les mètres.
Fixer les deux commandes des extrémités (noeud de cabestan) d’une longueur d’1m80 (de chaque côté) puis la commande centrale d’1m30, puis toutes les autres en respectant des longueurs décroissantes.
Cela nécessite que les trois cordes soient constamment alignées.

Lancement

Le pont (les trois cordes) est attaché à une longue cordelette qui est lestée et lancée sur l’autre rive à une équipe qui va amener le pont jusqu’à pouvoir l’amarrer.

Amarrage

Chaque équipe réalise son amarrage à chaque extrémité soit à des arbres (avec protection de l’écorce) soit à un chevalet .
Aligne avec soin les piquets de retenue de la porteuse .
 

Tâche de bien répartir de part et d’autre les piquets de retenue des garde-corps.
Assure tous ces piquets par d’autres piquets de retraite.

.

Tension

Elle est primordiale, sinon le pont va se balancer et même se vriller. La tension de la porteuse se fera au treuil ou au tourniquet espagnol .