Montage

Le pont se monte bien à plat, au sol.
Il est constitué d’une corde porteuse de 200 millimètres, encadrée de deux cordes garde-corps de 10 millimètres et reliées de cordelettes de commande de 4 à 5 millimètres. Prévoir au minimum une commande tous les mètres.
Fixer les deux commandes des extrémités (noeud de cabestan) d’une longueur d’1m80 (de chaque côté) puis la commande centrale d’1m30, puis toutes les autres en respectant des longueurs décroissantes.
Cela nécessite que les trois cordes soient constamment alignées.

Lancement

Le pont (les trois cordes) est
attaché à une longue cordelette
qui est lestée et lancée
sur l’autre rive à une équipe
qui va amener le pont jusqu’à pouvoir l’amarrer.

Amarrage

Chaque équipe réalise son
amarrage à chaque extrémité
soit à des arbres (avec
protection de l’écorce) soit
à un chevalet .
Aligne
avec soin les piquets de
retenue de la porteuse .
 

Tâche de bien répartir de
part et d’autre les piquets
de retenue des garde-corps.
Assure tous ces piquets par
d’autres piquets de retraite.

.

Tension

Elle est primordiale, sinon le
pont va se balancer et même
se vriller. La tension de la
porteuse se fera au treuil ou
au tourniquet espagnol .